为防止墙体出现漏浆烂根现象，在浇筑顶板混凝土时在墙边10cm范围内用大杠刮平，使模板与顶板紧密接触。

内门洞口模板，在大模板安装之前，先将门框模板安装固定就位。

楼梯间模板和梯间圈梁模板的安装。楼梯间周围房间支撑之前，需在楼

梯休息平台上安放支模架，以承放靠楼梯一侧的大模板。为了防止在楼梯间部位容易出现上下层墙体接槎处错台和漏浆现象，宜采取以下措施：

①直接从楼梯间墙向上引测控制轴线，然后再向两侧引出其他墙体轴线，避免误差累积。

②在支设楼梯间圈梁模板时，要特别注意靠楼梯间一侧的侧模，必须拉线找平、找直，必须用水平支撑顶牢。

③为了防止漏浆，隧道衬砌台车制作，可在楼梯间临时平台上加铺脚手板，大模板放置在脚手板上，中间空隙用木条塞紧。

【措施】

1．设计时应从各种不利的受力状态作结构的强度、刚度（变形）和局部稳定性计算。特别是应控制刚度，隧道衬砌台车多少钱一吨，对承受预应力的钢模板更要注意。

2．注意细部构造，运用钢结构理论进行细部设计。如图2-12b所示，用加劲肋加强上翼缘，使承受张拉力后不变形。图2-12c所示为改槽形截面为箱形截面。

3．底盘结构设计要考虑变形要求，布置合理，省工省料。不仅要计算变形，而且要考虑三点支承后第四个角的变形。

4．起吊时四个吊钩的钢丝绳要长短一致。

5．码放垛底楞应用水平仪找平，用材要耐撞击，如钢轨等。

6．内胎面钢面板板厚至少5mm以上，使用次数不多的钢模板可用3～4mm厚。区格划分不大于1000mm×1000mm。

7．焊接质量要可靠，施焊顺序要合理，隧道衬砌台车厂，尽量减少焊接变形和降低焊接内应力。即使用胎具卡具固定，也要考虑施焊顺序。焊缝尺寸应符合设计要求，不得少焊。

8．变形超过规定，要及时用专门工具调平。

拆除混凝土梁、板模板和支架后，施工荷载超过了使用荷载，且梁、板下不加设临时支撑

【分析】

当混凝土强度符合设计要求而拆除梁、板模板和支架时，隧道衬砌台车，如果施工荷载大于使用荷载，混凝土就会产生裂缝甚至破坏。如施工中各工种交叉作业，砖、模板、钢管等材料堆放在混凝土梁、板上，这些施工荷载变化大，易造成混凝土梁、板裂缝甚至破坏。